橋梁的特定環(huán)境、特殊用途，也決定了其防水的重要性。橋面防水不只是采取各種措施來增強(qiáng)橋面防水的性能，也要考慮到排水的順暢，只防而不排，再好的防水層，長期浸在水里，也會(huì)加速防水層的老化。因此，橋面防水設(shè)計(jì)必須符合“多道設(shè)防、防排結(jié)合、以排為主”的原則，保證在橋面不會(huì)大面積積水，以延長防水層的壽命。

       1.1  橋面排水系統(tǒng)

       為了迅速排除橋面積水，保持橋梁耐久性，保證行車安全，排水系統(tǒng)的設(shè)置尤為重要。在排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中，為使其排水通暢，適當(dāng)增加坡度，增設(shè)泄水管，做到雨過無水，是防止橋面滲漏的基本條件。在路線縱斷面設(shè)計(jì)上，為加強(qiáng)橋面排水能力，橋上不宜設(shè)置凹形豎曲線。泄水孔與排水管的設(shè)置應(yīng)像橋面一樣嚴(yán)格，但在設(shè)計(jì)和施工中，都容易忽視，常見的問題主要表現(xiàn)在下面幾點(diǎn)：收水口小，不能及時(shí)將水泄走；收水口高程高于周圍高程，造成積水；收水口高出水泥混凝土表面，而且周圍混凝土不密實(shí)，造成管周圍漏水；出水管過短，出現(xiàn)尿檐現(xiàn)象，從而導(dǎo)致收水口周圍以及邊梁外側(cè)混凝土的破壞。

       1.2橋面防水系統(tǒng)

       橋面防水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，就是設(shè)法將水與混凝土隔離，使水不能進(jìn)入混凝土本體，尤其不能進(jìn)入裂縫中去。設(shè)計(jì)原則中“多道設(shè)防”應(yīng)體現(xiàn)在防水層次的組成上，橋面防水系統(tǒng)包括以下幾方面：

       (1)混凝土鋪裝層本身的防水

       易接觸水的地方最好采用防水混凝土鋪裝，為保證本身的密實(shí)性和防腐蝕的性能，可在混凝土中加入粉煤灰或硅粉等減少水泥帶入的堿量，加入鋼纖維可以對(duì)膨脹、開裂起到阻裂作用，并具有很好的抗?jié)B能力，達(dá)到自防水的要求。混凝土質(zhì)量、施工質(zhì)量及鋪裝厚度也是保證防水效果的重要條件。

       (2)橋面防水層

       混凝土施工質(zhì)量再好，也不可能完全保證不開裂。所以橋面混凝土鋪裝層上應(yīng)設(shè)置防水層。防水層不但要起到防水作用，而且要求其與水泥混凝土和瀝青混凝土都有很好的附著力、親和性。下層與水泥混凝土表面能牢固地黏結(jié)，上面與瀝青混和料牢同地黏結(jié)。否則就會(huì)成為一個(gè)層間抗剪力很低的夾層，而導(dǎo)致橋面瀝青混凝土出現(xiàn)擁包、滑移，直至松散、破壞。

      (3)伸縮裝置的防水

       目前市場(chǎng)的橋梁伸縮裝置除了毛勒式伸縮裝置的防水效果較好，其余的各類型伸縮裝置，均有不同程度的漏水現(xiàn)象，使伸縮裝置下面的梁端、蓋梁受水損害最為嚴(yán)重。在伸縮裝置形式及安裝質(zhì)量的問題上，對(duì)于伸縮裝置小于5cm伸縮量的，采用聚合物改性瀝青彈塑體填充式伸縮裝置，可以較好地解決伸縮裝置漏水的問題。目前的防水系統(tǒng)，設(shè)計(jì)基本上是合理的，但往往思想上不夠重視，缺少嚴(yán)格的施工規(guī)程缺少詳細(xì)的操作方法，因此很容易造成防水失敗。為解決好橋面排水問題，應(yīng)注意三個(gè)方面：排水設(shè)施的系統(tǒng)性；連接邊緣的密封性；防水層與上下層之間的緊密黏結(jié)，無論哪一點(diǎn)出現(xiàn)差錯(cuò)都有可能造成滲水。